{"id":16340,"date":"2018-08-29T15:00:54","date_gmt":"2018-08-29T13:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-783423-2671269.cloudwaysapps.com\/?p=16340"},"modified":"2025-01-29T13:36:14","modified_gmt":"2025-01-29T12:36:14","slug":"15-juni-2018-baumot-group-ag-hessens-ministerpraesident-und-frankfurts-oberbuergermeister-wollen-moegliche-fahrverbote-durch-hardware-nachruestung-verhindern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cometis.de\/de\/15-juni-2018-baumot-group-ag-hessens-ministerpraesident-und-frankfurts-oberbuergermeister-wollen-moegliche-fahrverbote-durch-hardware-nachruestung-verhindern\/","title":{"rendered":"29. August 2018 | Baumot Group AG: Hessens Ministerpr\u00e4sident und Frankfurts Oberb\u00fcrgermeister wollen m\u00f6gliche Fahrverbote durch Hardware-Nachr\u00fcstung verhindern"},"content":{"rendered":"<style>\n.zur\u00fcckbutton:before {\n    display: inline-block;\n    font-family: \"ETmodules\";\n    content: \"4a\";\n    color: #00225f;\n    margin-right: 7px;\n}\n.zur\u00fcckbutton:hover:before {\n    display: inline-block;\n    font-family: \"ETmodules\";\n    content: \"4a\";\n    color: #d85710;\n    margin-right: 7px;\n}\n<\/style>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Corporate News<\/h1>\n<p> <a class=\"zur\u00fcckbutton\" href=\"https:\/\/cometis.de\/veroeffentlichungsarchiv-baumot\">zum Archiv<\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h1><b>Baumot Group: Hessens Ministerpr\u00e4sident und Frankfurts Oberb\u00fcrgermeister wollen m\u00f6gliche Fahrverbote durch Hardware-Nachr\u00fcstung verhindern<\/b><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<b>\u2013 Am 5. September verhandelt das Verwaltungsgericht \u00fcber den Luftreinhalteplan f\u00fcr Frankfurt<\/b><\/p>\n<p><b>\u2013 Fahrverbote f\u00fcr Diesel-Fahrzeuge k\u00f6nnen die Folge sein<\/b><\/p>\n<p><b>\u2013 Hessens Ministerpr\u00e4sident, Frankfurts Oberb\u00fcrgermeister, die Handwerkskammer Rhein-Main und der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe wollen Fahrverbote verhindern<\/b><\/p>\n<p>K\u00f6nigswinter, 29. August 2018 \u2013 Die Baumot Group AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, hat im Rahmen einer gemeinsamen Veranstaltung in Frankfurt am Main mit dem Oberb\u00fcrgermeister der Stadt Peter Feldmann (SPD), der Handwerkskammer Rhein-Main sowie dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZdK) ihr technologisch f\u00fchrendes BNOx-System zur Stickoxidreduktion vorgestellt.<\/p>\n<p>Anlass f\u00fcr das Treffen ist die am kommenden Mittwoch, den 5. September, anstehende Verhandlung am Verwaltungsgericht Wiesbaden \u00fcber den Luftreinhalteplan f\u00fcr die Stadt Frankfurt. Hintergrund ist, dass auch in Frankfurt Stickoxidgrenzwerte deutlich \u00fcberschritten werden. Die Verantwortlichen der Stadt sind sich deshalb sicher, dass es zu Fahrverboten kommen wird, m\u00f6chten diese jedoch verhindern. Frankfurts Oberb\u00fcrgermeister Peter Feldmann sprach sich deshalb auch f\u00fcr einen hessischen Diesel-Gipfel aus. Man m\u00fcsse L\u00f6sungen suchen, mit denen sich Fahrverbote verhindern lie\u00dfen. \u00abWas wirklich hilft, ist der Zwang zur Nachr\u00fcstung der Diesel-Fahrzeuge\u00bb, sagte er. Die Politik m\u00fcsse den Problemen durch \u00abkonsequente Entscheidungen begegnen\u00bb, so Feldmann. Unterst\u00fctzung findet er dabei bei Hessens Ministerpr\u00e4sident Volker Bouffier (CDU). \u00abVern\u00fcnftige Ma\u00dfnahmen\u00bb k\u00f6nnten Fahrverbote verhindern, zeigte er sich \u00fcberzeugt. \u00abEin entscheidender Schritt ist die Hardware-Nachr\u00fcstung der Diesel-Fahrzeuge. Mit dieser Hardware-Nachr\u00fcstung sind wir dann auch in der Lage, die Grenzwerte einzuhalten.\u00bb<\/p>\n<p>\u00c4hnliche T\u00f6ne schlagen Vertreter der Wirtschaft an. Der Pr\u00e4sidenten der Handwerkskammer Rhein-Main Bernd Ehinger bef\u00fcrchtet, dass Fahrverbote \u00abder Region, der Bev\u00f6lkerung und der Wirtschaft\u00bb schaden. \u00abHandwerksbetriebe und ihre Mitarbeiter d\u00fcrfen nicht f\u00fcr Fehler von Politik und Herstellern haftbar gemacht werden\u00bb, sagte Ehinger. Auch ZdK-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Karpinski erwartet schwere Auswirkungen f\u00fcr Mittelst\u00e4ndler durch Fahrverbote. Angesichts der bei den H\u00e4ndlern stehenden Euro5-Dieselfahrzeuge, die kaum oder nur mit hohen Abschl\u00e4gen zu verkaufen seien, seien viele mittelst\u00e4ndische Familienbetriebe schon jetzt \u00abschuldlos in wirklich existenzbedrohender finanzieller Bedr\u00e4ngnis\u00bb. Die Hardware-Nachr\u00fcstung kostet je nach Fahrzeugtyp etwa 1.500 bis 2.500 Euro und ist in k\u00fcrze lieferbar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>\u00dcber die Baumot Group AG:<\/b><\/p>\n<p>Die Baumot Group AG ist ein f\u00fchrender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung. Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchen\u00fcbergreifend in den Gesch\u00e4ftsfeldern OEM (Erstausr\u00fcstung), Retrofit (Nachr\u00fcstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein. Zu den Branchen z\u00e4hlen insbesondere On-Road (z.B. Pkw, Lkw sowie Busse) und Off-Road (z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder station\u00e4re Anlagen).<\/p>\n<p>Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link: www.baumot.de<\/p>\n<p>Die Aktie der Baumot Group AG notiert im Basic Board der Frankfurter Wertpapierb\u00f6rse.<\/p>\n<p>Kontakt:<br \/>\ncometis AG<br \/>\nClaudius Krause<br \/>\nUnter den Eichen 7<br \/>\n65195 Wiesbaden<\/p>\n<p>Tel: +49 (0)611 \u2013 20 585 5 \u2013 28<br \/>\nFax: +49 (0)611 \u2013 20 585 5 \u2013 66<br \/>\nE-Mail:&nbsp;<a href=\"mailto:krause@cometis.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">krause@cometis.de<\/a><\/p>\n<p>Nadine Lange<br \/>\nBaumot Group AG<br \/>\nEduard-Rhein-Stra\u00dfe 21-23<br \/>\nD-53639 K\u00f6nigswinter<\/p>\n<p>T +49(0)2244 91 80 57<br \/>\nF +49(0)2244 91 83 819<br \/>\nE nadine.lange@twintec.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corporate News zum Archiv &nbsp; Baumot Group: Hessens Ministerpr\u00e4sident und Frankfurts Oberb\u00fcrgermeister wollen m\u00f6gliche Fahrverbote durch Hardware-Nachr\u00fcstung verhindern &nbsp; &nbsp;\u2013 Am 5. 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