{"id":27413,"date":"2019-07-11T11:09:07","date_gmt":"2019-07-11T09:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-783423-2671269.cloudwaysapps.com\/?p=27413"},"modified":"2025-01-29T13:51:25","modified_gmt":"2025-01-29T12:51:25","slug":"10-juli-2019-baumot-group-431-mio-euro-foerdermittel-fuer-die-nachruestung-kommunaler-dieselfahrzeuge-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cometis.de\/de\/10-juli-2019-baumot-group-431-mio-euro-foerdermittel-fuer-die-nachruestung-kommunaler-dieselfahrzeuge-in-deutschland\/","title":{"rendered":"10. Juli 2019 | Baumot Group: 431 Mio. Euro F\u00f6rdermittel f\u00fcr die Nachr\u00fcstung kommunaler Dieselfahrzeuge in Deutschland"},"content":{"rendered":"<style> .zur\u00fcckbutton:before {display: inline-block; font-family: \"ETmodules\"; content: \"4a\"; color: #00225f; margin-right: 7px;} .zur\u00fcckbutton:hover:before {display: inline-block; font-family: \"ETmodules\"; content: \"4a\"; color: #d85710; margin-right: 7px;}<\/style>\n<h1>Corporate News<\/h1>\n<p><a class=\"zur\u00fcckbutton\" href=\"https:\/\/cometis.de\/veroeffentlichungsarchiv-baumot\">zum Archiv<\/a><\/p>\n<h1><strong>Baumot Group: 431 Mio. Euro F\u00f6rdermittel f\u00fcr die Nachr\u00fcstung kommunaler Dieselfahrzeuge in Deutschland<\/strong><\/h1>\n<ul>\n<li><strong>Weitere staatliche Zusch\u00fcsse zur Nachr\u00fcstung von Dieselfahrzeugen freigegeben<\/strong><\/li>\n<li><strong>57 St\u00e4dte \u00fcberschritten 2018 die geltenden Stickoxid-Grenzwerte<\/strong><\/li>\n<li><strong>VGH Baden-W\u00fcrttemberg best\u00e4tigt Fahrverbote f\u00fcr Euro 5-Diesel in Stuttgart ab September 2019<\/strong><\/li>\n<li><strong>Einreichung aller KBA-Antr\u00e4ge f\u00fcr die Zulassung des BNOx-Systems noch im August 2019<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ordentliche Hauptversammlung am 12.08.2019 in K\u00f6nigswinter<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>K\u00f6nigswinter, 10. Juli 2019 \u2013 Die Baumot Group AG (WKN A2G8Y8), Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, informiert \u00fcber aktuelle Entwicklungen mit Hinblick auf die Nachr\u00fcstung von Dieselfahrzeugen in Deutschland.<\/p>\n<p>Die EU-Kommission hat nach \u00dcberpr\u00fcfung der wettbewerbsrechtlichen Situation gr\u00fcnes Licht f\u00fcr mehrere hundert Millionen Euro F\u00f6rdergelder f\u00fcr die Nachr\u00fcstung kommunaler Dieselfahrzeuge in Deutschland gegeben. Insgesamt stehen damit nun 431 Mio. Euro f\u00fcr die Nachr\u00fcstung von M\u00fcllwagen, Reinigungs- und Lieferfahrzeugen bereit. Antragsberechtigt sind aktuell 65 St\u00e4dte in Deutschland, die 2017 die EU-Grenzwerte f\u00fcr Stickoxide (NOx) \u00fcberschritten.<\/p>\n<p>Auch 2018 wurden die geltenden Grenzwerte in zahlreichen deutschen St\u00e4dten \u00fcberschritten. Laut Umweltbundesamt (UBA) gehe die Entwicklung zwar in die richtige Richtung, die bislang ergriffenen Ma\u00dfnahmen w\u00fcrden allerdings lange noch nicht ausreichen. Insgesamt wurden die Grenzwerte f\u00fcr Stickoxidbelastung 2018 in 57 St\u00e4dten \u00fcberschritten. Um den EU-Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter im Jahresmittel \u00fcberall einzuhalten, ist nach Ansicht des UBA eine schnelle Nachr\u00fcstung \u00e4lterer Diesel mit wirksamen SCR-Katalysatoren notwendig. Dabei seien die Autobauer dazu angehalten die Nachr\u00fcstunternehmen technisch und die Verbraucher finanziell zu unterst\u00fctzen. Die h\u00f6chste Stickoxid-Belastung verzeichnete 2018 Stuttgart (71 Mikrogramm) gefolgt von Darmstadt (67 Mikrogramm) und M\u00fcnchen (66 Mikrogramm). Insgesamt lag die Belastung 2018 in 15 St\u00e4dten bei mehr als 50 Mikrogramm.<\/p>\n<p>Angesichts der kritischen Lage in Stuttgart best\u00e4tigte der Verwaltungsgerichtshof (VGH) Baden-W\u00fcrttemberg in Mannheim Ende Juni 2019 eine Entscheidung des Verwaltungsgerichts Stuttgart zu Dieselfahrverboten. Das Verwaltungsgericht hatte entschieden, dass ein Fahrverbot f\u00fcr Euro 5-Dieselfahrzeuge in den Luftreinhalteplan aufgenommen werden m\u00fcsse. Ohne dieses Verbot sei nicht zu erkennen, wie die NOx-Grenzwerte eingehalten werden k\u00f6nnen. Die Beschwerde der Landesregierung gegen diesen Beschluss wurde nun zur\u00fcckgewiesen. Nach Ansicht von Rechtsexperten sind Fahrverbote f\u00fcr Euro 5-Dieselfahrzeuge in Stuttgart daher kaum zu vermeiden. Seit Jahresbeginn gelten bereits Fahrverbote f\u00fcr Diesel der Schadstoffklasse Euro 4 und schlechter. Ab dem 1. September werden die Fahrverbote nun voraussichtlich auch auf Euro 5-Diesel ausgeweitet. Weitere St\u00e4dte k\u00f6nnten folgen.<\/p>\n<p>Stefan Beink\u00e4mpen, Vorstandsmitglied der Baumot Group AG: <em>\u201eUm Fahrverbote zu vermeiden und die Werthaltigkeit der Diesel-Fahrzeuge zu bewahren, als auch die Gesundheit der Menschen in den deutschen St\u00e4dten zu sch\u00fctzen planen wir noch 2019 die ersten BNOx-Systeme auszuliefern.\u201c <\/em>In den vergangenen Wochen hat Baumot bereits einen Volkswagen Passat, eine E-Klasse von Daimler sowie einen Daimler Sprinter f\u00fcr den Handwerker- und Lieferfahrzeugmarkt f\u00fcr Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) final vorbereitet. Aktuell sind die Fahrzeuge im Zulassungsverfahren. Die aktuellen Ergebnisse eines unabh\u00e4ngigen T\u00dcV-Gutachtens sind sehr zufriedenstellend. Alle KBA-Antr\u00e4ge wird Baumot daher voraussichtlich noch im August 2019 einreichen. Laut Aussage des KBA k\u00f6nnen Genehmigungen dann innerhalb von 14 Tagen erteilt werden. Nach Erteilung der ABE wird die Bestellung des BNOx-Systems \u00fcber lokale Werkst\u00e4tten m\u00f6glich sein.<\/p>\n<p>Die aktuelle Situation auf dem Nachr\u00fcstmarkt wird der Vorstand der Baumot Group auch bei der ordentlichen Hauptversammlung am 12.08.2019 in K\u00f6nigswinter ausf\u00fchrlich erl\u00e4utern. Alle relevanten Informationen zur Hauptversammlung 2019 finden Sie unter <a href=\"http:\/\/baumot.link\/HV2019\">http:\/\/baumot.link\/HV2019<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00dcber die Baumot Group AG:<\/strong><\/p>\n<p>Die Baumot Group AG ist ein f\u00fchrender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung.\u00a0Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchen\u00fcbergreifend in den Gesch\u00e4ftsfeldern OEM (Erstausr\u00fcstung), Retrofit (Nachr\u00fcstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein.\u00a0Zu den Branchen z\u00e4hlen insbesondere On-Road (z.B. Pkw,\u00a0Lkw sowie Busse) und Off-Road (z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder station\u00e4re Anlagen).<\/p>\n<p>Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link: www.baumot.de<\/p>\n<p>Die Aktie der Baumot Group AG notiert im Basic Board der Frankfurter Wertpapierb\u00f6rse.<\/p>\n<p><strong>Kontakt:<\/strong><br \/>\ncometis AG<br \/>\nClaudius Krause<br \/>\nUnter den Eichen 7<br \/>\n65195 Wiesbaden<br \/>\nTel:\u00a0 +49 (0)611 &#8211; 20 585 5 \u2013 28<br \/>\nFax: +49 (0)611 &#8211; 20 585 5 \u2013 66<br \/>\nE-Mail: <a href=\"mailto:krause@cometis.de\">krause@cometis.de<\/a><\/p>\n<div class=\"leseprobe-archiv\"><a title=\"Beitrag als PDF\" href=\"https:\/\/cometis.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190709_Update-PKW-Nachrustung_finall.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beitrag als PDF<\/a><\/div>\n<style> .leseprobe-archiv {color: #00225f !important; border-color: #00225f; position: relative; padding: 0.3em 1em; border: 1px solid; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; border-radius: 3px; -webkit-transition: all 0.2s; -moz-transition: all 0.2s; transition: all 0.2s; padding:10px; width: 19%; text-align: center; margin-right: 10px; float:left;} .leseprobe-archiv:hover {background-color: #eee; border-color: #ffffff; cursor: pointer;}<\/style>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6nigswinter, 10. 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