{"id":32294,"date":"2020-05-04T14:33:05","date_gmt":"2020-05-04T12:33:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-783423-2671269.cloudwaysapps.com\/?p=32294"},"modified":"2025-01-29T14:03:54","modified_gmt":"2025-01-29T13:03:54","slug":"04-mai-2020-baumot-group-ag-emissionsreduktion-im-fahrzeugbestand-wesentlich-fuer-europaeischen-green-deal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cometis.de\/de\/04-mai-2020-baumot-group-ag-emissionsreduktion-im-fahrzeugbestand-wesentlich-fuer-europaeischen-green-deal\/","title":{"rendered":"04. Mai 2020 | Baumot Group AG: Emissionsreduktion im Fahrzeugbestand wesentlich f\u00fcr europ\u00e4ischen Green Deal"},"content":{"rendered":"<style> .zur\u00fcckbutton:before {display: inline-block; font-family: \"ETmodules\"; content: \"4a\"; color: #00225f; margin-right: 7px;} .zur\u00fcckbutton:hover:before {display: inline-block; font-family: \"ETmodules\"; content: \"4a\"; color: #d85710; margin-right: 7px;}<\/style>\n<h1>Corporate News<\/h1>\n<p><a class=\"zur\u00fcckbutton\" href=\"https:\/\/cometis.de\/veroeffentlichungsarchiv-baumot\">zum Archiv<\/a><\/p>\n<h1><strong>Baumot Group AG: Emissionsreduktion im Fahrzeugbestand wesentlich f\u00fcr europ\u00e4ischen Green Deal<\/strong><\/h1>\n<ul>\n<li><strong>EuGH-Generalanw\u00e4ltin: Abschaltsoftware grunds\u00e4tzlich verboten<\/strong><\/li>\n<li><strong>Baumot erwartet direkte und fl\u00e4chendeckende F\u00f6rderung von Fahrzeugnachr\u00fcstungen in Europa<\/strong><\/li>\n<li><strong>Synthetische Kraftstoffe und SCR-Nachbehandlung k\u00f6nnen Emissionen effektiv reduzieren<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>K\u00f6nigswinter, 04. Mai 2020 \u2013 Die Baumot Group AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, informiert anl\u00e4sslich des anstehenden Urteils des Europ\u00e4ischen Gerichtshofes (EuGH) \u00fcber die Unzul\u00e4ssigkeit von Abschalteinrichtungen.<\/strong> <strong>Hintergrund der Frage an den EuGH sind Ermittlungen gegen den Volkswagen-Konzern in Frankreich.<\/strong><\/p>\n<p>Am 30. April 2020 hat EuGH-Generalanw\u00e4ltin Eleanor Sharpston dem Gericht ihr Schlussgutachten vorgestellt, das als Empfehlung f\u00fcr die Richter zu verstehen ist. Demnach stelle eine Vorrichtung, die bei Zulassungstests von Dieselkraftfahrzeugen einen verst\u00e4rkten Einfluss auf die Funktion des Emissionskontrollsystems dieser Fahrzeuge aus\u00fcbe, eine unionsrechtliche verbotene \u201eAbschalteinrichtung\u201c dar. Automobilhersteller haben nach der Verordnung (EG) Nr. 715\/2007 daf\u00fcr zu sorgen, dass die Fahrzeuge die vorgeschriebenen Emissionsgrenzen w\u00e4hrend ihres gesamten normalen Betriebs einhalten.<\/p>\n<p>Baumot begr\u00fc\u00dft die Auffassung Sharpstons, da sie Rechtssicherheit f\u00fcr die zahlreichen EURO-5 sowie EURO-6-Dieselfahrzeughalter in ganz Europa in Aussicht stellt. Stefan Beink\u00e4mpen, Vorstand der Baumot Group, erwartet nach dem EuGH-Urteil eine klare Umsetzung in den europ\u00e4ischen Staaten mit aktiver Unterst\u00fctzung der betroffenen Automobilkonzerne. Dies sieht er auch im Einklang mit den auf dem 11. Petersberger Klimadialog diskutierten Klimazielen. Stefan Beink\u00e4mpen: <em>\u201eDie europ\u00e4ischen Klimaziele 2030 werden aus unserer Sicht nur dann erreicht, wenn auch L\u00f6sungen zur Emissionsreduktion in den hohen Fahrzeugbest\u00e4nden mit circa 230 Mio. PKW fl\u00e4chendeckend und umfassend eingef\u00fchrt und entsprechend gef\u00f6rdert werden. Pr\u00e4mien der Automobilindustrie und politische Anreize f\u00fcr mehr Elektro- und Hybridfahrzeuge werden lediglich einen geringen Teil der Fahrzeugbest\u00e4nde verj\u00fcngen.<\/em> <em>Wir erwarten daher europaweit ein deutliches Zeichen der Politik durch die direkte und fl\u00e4chendeckende F\u00f6rderung von Fahrzeugnachr\u00fcstungen.\u201c <\/em>Insbesondere nach der Covid-19-Krise werde nicht jeder Fahrzeughalter in ein Neufahrzeug investieren k\u00f6nnen. Daher m\u00fcsse es ebenfalls Teil des europ\u00e4ischen Green Deals sein diesen Menschen eine gef\u00f6rderte Alternative f\u00fcr umweltfreundliche Individualmobilit\u00e4t zu bieten.<\/p>\n<p>Eine erweiterte technische L\u00f6sung f\u00fcr mehr Umweltschutz im Fahrzeugbestand bieten nach Ansicht von Baumot auch synthetische Kraftstoffe plus SCR-Nachbehandlung. Zum einen resultiert die kombinierte Anwendung in einer zus\u00e4tzlichen Reduzierung der Stickoxide. Zum anderen reduziert sich die Verschmutzung des Motors durch eine saubere Verbrennung. Baumot arbeitet daher seit Anfang des Jahres zusammen mit dem Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik der HTW Saarland an der Entwicklung von leistungsf\u00e4higen Abgasnachbehandlungssystemen zur Nutzung mit synthetischen Kraftstoffen. Erkl\u00e4rtes Ziel ist es noch in diesem Jahr damit weitere L\u00f6sungen f\u00fcr Umwelt und Klima zu schaffen.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber die Baumot Group AG:<\/strong><\/p>\n<p>Die Baumot Group AG ist ein f\u00fchrender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung.\u00a0Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchen\u00fcbergreifend in den Gesch\u00e4ftsfeldern OEM (Erstausr\u00fcstung), Retrofit (Nachr\u00fcstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein.\u00a0Zu den Branchen z\u00e4hlen insbesondere On-Road (z.B. Pkw,\u00a0Lkw sowie Busse) und Off-Road (z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder station\u00e4re Anlagen).<\/p>\n<p>Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link: <a href=\"https:\/\/www.baumot.de\">www.baumot.de<\/a><\/p>\n<p>Die Aktie der Baumot Group AG notiert im Basic Board der Frankfurter Wertpapierb\u00f6rse.<\/p>\n<p><strong>Kontakt:<\/strong><\/p>\n<p>cometis AG<\/p>\n<p>Claudius Krause<\/p>\n<p>Unter den Eichen 7<\/p>\n<p>65195 Wiesbaden<\/p>\n<p>Tel:\u00a0 +49 (0)611 &#8211; 20 585 5 &#8211; 28<\/p>\n<p>Fax: +49 (0)611 &#8211; 20 585 5 \u2013 66<\/p>\n<p>E-Mail: <a href=\"mailto:krause@cometis.de\">krause@cometis.de<\/a><\/p>\n<div class=\"leseprobe-archiv\"><a title=\"Beitrag als PDF\" href=\"https:\/\/cometis.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/200504_Baumot_CN_EuGH_-Abschaltvorrichtungen_final_clean-version.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beitrag als PDF<\/a><\/div>\n<style> .leseprobe-archiv {color: #00225f !important; border-color: #00225f; position: relative; padding: 0.3em 1em; border: 1px solid; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; border-radius: 3px; -webkit-transition: all 0.2s; -moz-transition: all 0.2s; transition: all 0.2s; padding:10px; width: 19%; text-align: center; margin-right: 10px; float:left;} .leseprobe-archiv:hover {background-color: #eee; border-color: #ffffff; cursor: pointer;}<\/style>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corporate News zum Archiv Baumot Group AG: Emissionsreduktion im Fahrzeugbestand wesentlich f\u00fcr europ\u00e4ischen Green Deal EuGH-Generalanw\u00e4ltin: Abschaltsoftware grunds\u00e4tzlich verboten Baumot erwartet direkte und fl\u00e4chendeckende F\u00f6rderung von Fahrzeugnachr\u00fcstungen in Europa Synthetische Kraftstoffe und SCR-Nachbehandlung k\u00f6nnen Emissionen effektiv reduzieren K\u00f6nigswinter, 04. 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