{"id":34741,"date":"2020-10-20T12:06:37","date_gmt":"2020-10-20T10:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-783423-2671269.cloudwaysapps.com\/?p=34741"},"modified":"2025-02-06T07:16:50","modified_gmt":"2025-02-06T06:16:50","slug":"20-oktober-2020-akasol-ag-48-volt-batteriesystem-akarack-akasol-startet-serienproduktion-in-neuer-gigafactory-1-in-darmstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cometis.de\/de\/20-oktober-2020-akasol-ag-48-volt-batteriesystem-akarack-akasol-startet-serienproduktion-in-neuer-gigafactory-1-in-darmstadt\/","title":{"rendered":"20. Oktober 2020 | AKASOL AG: 48-Volt-Batteriesystem AKARack: AKASOL startet Serienproduktion in neuer Gigafactory 1 in Darmstadt"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"34741\" class=\"elementor elementor-34741\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5355b446 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5355b446\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42957e41 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42957e41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><style><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span> .zur\u00fcckbutton:before {display: inline-block; font-family: \"ETmodules\"; content: \"4a\"; color: #00225f; margin-right: 7px;} .zur\u00fcckbutton:hover:before {display: inline-block; font-family: \"ETmodules\"; content: \"4a\"; color: #d85710; margin-right: 7px;}<\/style><\/p><h2>Corporate News<\/h2><p><a class=\"zur\u00fcckbutton\" href=\"https:\/\/www.cometis.de\/veroeffentlichungsarchiv-akasol\">zum Archiv<\/a><\/p><h2><strong>48-Volt-Batteriesystem AKARack: AKASOL startet Serienproduktion in neuer Gigafactory 1 in Darmstadt<\/strong><\/h2><ul><li>AKARack: neues Seriensystem im AKASOL-Produktportfolio<\/li><li>Hoch standardisierte L\u00f6sung f\u00fcr hybrid- und vollelektrische Industriefahrzeuge sowie 48V-Bordnetze in Nutzfahrzeugen<\/li><li>Serienproduktion f\u00fcr weltweit f\u00fchrenden Baumaschinenhersteller in neuer Gigafactory 1 parallel zum Einzug ins neue Headquarter gestartet<\/li><li>Erschlie\u00dfung neuer M\u00e4rkte und Anwendungen angestrebt<\/li><\/ul><p><strong>Darmstadt, 20. Oktober 2020 \u2013 Die AKASOL AG (\u201eAKASOL\u201d; das \u201eUnternehmen\u201c; ISIN DE000A2JNWZ9), ein f\u00fchrender deutscher Entwickler und Hersteller von Hochleistungs- und Hochenergie-Lithium-Ionen-Batteriesystemen sowie Anbieter von Komplettl\u00f6sungen, hat in ihrer Gigafactory 1 am neuen Headquarter in Darmstadt die Serienproduktion des 48-Volt-Batteriesystems \u201eAKARack\u201c gestartet. Die kompakte Serienl\u00f6sung ist somit nicht nur das erste Batteriesystem, das am neuen Standort des Unternehmens vom Band l\u00e4uft: Mit dem Produktionsstart des \u201eAKARack\u201c f\u00fcr einen weltweit t\u00e4tigen Baumaschinenhersteller l\u00e4utet AKASOL vor allem aufgrund der Skalierbarkeit und Flexibilit\u00e4t des Systems eine neue \u00c4ra f\u00fcr die schnelle und einfache Elektrifizierung innovativer, hocheffizienter und umweltschonender Nutzfahrzeuge ein und erweitert somit ihre Kundenbasis.<\/strong><\/p><p>Laut Sven Schulz, CEO der AKASOL AG, birgt das Batteriesystem ein enormes Potenzial, die Elektrifizierung des Industriemaschinen- und Nutzfahrzeugmarkts noch intensiver als bislang voranzutreiben: \u201eDas AKARack ist aufgrund seiner Eigenschaften revolution\u00e4r \u2013 es birgt eine sehr hohe Energie- und Leistungsdichte in Kombination mit seiner flexiblen Skalierbarkeit und ist somit ideal f\u00fcr Anwendungen in einem Leistungsbereich von 5 kW bis ca. 50 kW. Mit der gespeicherten Energie von 6,6 kWh bis 40 kWh eignet es sich hervorragend sowohl f\u00fcr den Einsatz in Industrie- und Baumaschinen wie z.B. in kleinen Baggern oder Frontladern, aber auch im 48V-Bordnetz von Nutzfahrzeugen und sogar f\u00fcr kleine Boote.\u201c Werden mehr Leistung als 50kW oder noch mehr Energie ben\u00f6tigt, dann k\u00f6nnen die 48V-Systeme zus\u00e4tzlich noch parallel betrieben werden.<\/p><p>Ein AKARack mit 6,6 kWh Energieinhalt besteht aus insgesamt drei Batteriemodulen. Jedes der Batteriemodule ist aus zw\u00f6lf prismatischen Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion NMC) aufgebaut, die in Serie geschaltet sind. F\u00fcr eine besonders hohe Leistungsf\u00e4higkeit k\u00f6nnen bei Bedarf bis zu sechs AKARack Energiespeichermodule an einer der ebenfalls in Serie produzierten AKASOL Masterboxen (Schutz, Sicherheit und Spannungs\u00fcberwachung) zusammengeschlossen werden. Das AKARack ist \u00e4u\u00dferst robust und aufgrund seiner kompakten Bauweise im 19-Zoll-Format (590mm x 448mm x 135mm) sehr einfach in verschiedenste Fahrzeuge zu integrieren. Das Batteriesystem mit 6,6 kWh wiegt insgesamt 56 Kilogramm und erf\u00fcllt die Schutzklassen IP67 und IP6K9K. Dabei kann das AKARack nach Kundenvorgabe entweder wasser- oder luftgek\u00fchlt werden.<\/p><p>Neben der aktuellen Serienproduktion f\u00fcr einen weltweit t\u00e4tigen Baumaschinenhersteller zur Elektrifizierung kleiner Baumaschinen wie Radlader oder Kompakt-Bagger, birgt das AKARack-Batteriesystem vor allem f\u00fcr den Truck-Markt eine innovative Anwendungsm\u00f6glichkeit. \u201eIn den vergangenen Jahren hat sich der Energieverbrauch bei LKWs auch im Ruhezustand immer weiter erh\u00f6ht. W\u00e4hrend insbesondere die Heizung und Klimaanlage zu den intensiven Stromverbrauchern z\u00e4hlen, ben\u00f6tigen inzwischen aber auch die Daten\u00fcbermittlung des Fahrzeugs zu Analysezwecken, sowie die Handy- und Laptopnutzung viel Energie\u201c, erkl\u00e4rt Sven Schulz. In konkreten Zahlen gesprochen bedeutet dies: Im Durchschnitt verbrauchen die Systeme in Standzeiten bei laufendem Motor bis zu 4,5 l Sprit pro Stunde. Dies entspricht einem CO2-Aussto\u00df pro Fahrzeug von knapp 12 kg\/h oder bis zu 21t pro Jahr. \u201eMit Hilfe unseres hocheffizienten AKARack ist es nun m\u00f6glich, s\u00e4mtliche ben\u00f6tigte Energie allein durch das Batteriesystem bereitzustellen, sodass der Motor endlich stillstehen kann. Das AKARack tr\u00e4gt somit nicht nur zur Kosteneffizienz bei, sondern ist gleichzeitig eine ideale Speicherl\u00f6sung, mit der AKASOL nun verst\u00e4rkt auch in nicht-elektrischen Nutzfahrzeugen zum Schutz von Klima, Umwelt und Gesundheit der Mitmenschen beitr\u00e4gt.\u201c<\/p><p><em>\u00a0<\/em><\/p><p><strong>Kontakt:<\/strong><\/p><p>AKASOL AG, Isabel Heinen<br \/>Telefon: +49 (0) 6103 48567-26<br \/>E-Mail: isabel.heinen@akasol.com<\/p><p><strong>\u00dcber AKASOL<\/strong><\/p><p>AKASOL ist ein f\u00fchrender deutscher Entwickler und Hersteller von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batteriesystemen f\u00fcr Busse, Nutzfahrzeuge, Schienenfahrzeuge, Industriefahrzeuge, sowie f\u00fcr Schiffe und Boote. Mit fast 30 Jahren Erfahrung ist AKASOL ein Pionier in der Entwicklung und Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriesystemen f\u00fcr kommerzielle Anwendungen. Die Aktien der AKASOL AG werden seit dem 29. Juni 2018 im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierb\u00f6rse gehandelt.<\/p><p>Mit Unternehmenssitz in Deutschland betreibt AKASOL in Langen (Hessen) eine Fertigungsanlage mit einer Produktionskapazit\u00e4t von bis zu 300 MWh im Jahr, die bis 2020 auf bis zu 800 MWh ausgebaut werden wird. Nach Kenntnis von AKASOL ist dies Europas gr\u00f6\u00dfte Lithium-Ionen-Batteriesystem-Produktionsanlage f\u00fcr Nutzfahrzeuge, die ab 2020 pro Jahr je nach Batteriegr\u00f6\u00dfe Batteriesysteme f\u00fcr bis zu 3.000 vollelektrische Busse oder f\u00fcr bis zu 6.000 mittelgro\u00dfe Nutzfahrzeuge produzieren kann.<\/p><p>Die Systeme von AKASOL werden gem\u00e4\u00df Anforderungen der Branchenstandards f\u00fchrender OEM-Kunden gefertigt. Zu den aktuellen Kunden z\u00e4hlen zwei der weltweit f\u00fchrenden Nutzfahrzeughersteller, Alstom, Bombardier, Rolls-Royce Power Systems (MTU Friedrichshafen) und viele mehr. AKASOL verf\u00fcgt \u00fcber ein technologieunabh\u00e4ngiges Produktportfolio. Dies erm\u00f6glicht es dem Unternehmen, orientiert an den individuellen Kundenbed\u00fcrfnissen die besten Batteriezellen und die beste Batteriechemie einzusetzen.<\/p><p><strong>DISCLAIMER<\/strong><\/p><p>Hierin enthaltene Aussagen k\u00f6nnten sogenannte \u201ezukunftsgerichtete Aussagen\u201c darstellen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind durch W\u00f6rter wie \u201ek\u00f6nnte\u201c, \u201ewird\u201c, \u201esollte\u201c, \u201eplant\u201c, \u201eerwartet\u201c, \u201esieht voraus\u201c, \u201esch\u00e4tzt\u201c, \u201eglaubt\u201c, \u201ebeabsichtigt\u201c, \u201ehat vor\u201c, \u201ezielen\u201c oder deren negativer Form oder entsprechenden Abwandlungen und vergleichbaren Begriffen erkennbar.<\/p><p>Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf den gegenw\u00e4rtigen Erwartungen und beinhalten eine Reihe bekannter und unbekannter Risiken, Unsicherheiten sowie andere Faktoren, durch welche die tats\u00e4chlichen Ergebnisse, Auslastungsgrade, Entwicklungen und Erfolge der Gruppe oder des Industriezweigs, in dem sie t\u00e4tig ist, grundlegend anders ausfallen k\u00f6nnen als hier enthalten oder impliziert. Es sollte kein unangemessenes Vertrauen in zukunftsgerichtete Aussagen gesetzt werden. Die Gruppe wird die hier ver\u00f6ffentlichten zukunftsgerichteten Aussagen aufgrund neuer Informationen, k\u00fcnftiger Ereignisse oder aus sonstigen Gr\u00fcnden nicht aktualisieren oder \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p><div class=\"leseprobe-archiv\"><a title=\"Beitrag als PDF\" href=\"https:\/\/www.cometis.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/200824_AKASOL_CN_H1_2020_DE_FINAL_com.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beitrag als PDF<\/a><\/div><p><style> .leseprobe-archiv {color: #00225f !important; border-color: #00225f; position: relative; padding: 0.3em 1em; border: 1px solid; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; border-radius: 3px; -webkit-transition: all 0.2s; -moz-transition: all 0.2s; transition: all 0.2s; padding:10px; width: 19%; text-align: center; margin-right: 10px; float:left;} .leseprobe-archiv:hover {background-color: #eee; border-color: #ffffff; cursor: pointer;}<\/style><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corporate News zum Archiv 48-Volt-Batteriesystem AKARack: AKASOL startet Serienproduktion in neuer Gigafactory 1 in Darmstadt AKARack: neues Seriensystem im AKASOL-Produktportfolio Hoch standardisierte L\u00f6sung f\u00fcr hybrid- und vollelektrische Industriefahrzeuge sowie 48V-Bordnetze in Nutzfahrzeugen Serienproduktion f\u00fcr weltweit f\u00fchrenden Baumaschinenhersteller in neuer Gigafactory 1 parallel zum Einzug ins neue Headquarter gestartet Erschlie\u00dfung neuer M\u00e4rkte und Anwendungen angestrebt Darmstadt, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98872,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[231,88],"tags":[271],"class_list":["post-34741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-akasol-corporate-news","category-news","tag-271"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.2 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>20. 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